2024-05-30

الجزء الثاني من برنامج IMO FTPC: اختبار سمية الدخان – اختبار مقاومة الحريق للمعدات البحرية، اختبار الحرائق

زونسكي يمكن إنتاج جهاز اختبار سمية الدخان. احصل على عرض أسعار.

الجزء الثاني من برنامج IMO FTPC: اختبار سمية الدخان – اختبار مقاومة الحريق للمعدات البحرية، اختبار الحرائق

IMO FTPC مقدمة لاختبار مقاومة اللهب والحماية من الحرائق للمواد البحرية

يجب على السفن التي تبحر في المياه الدولية أن تلتزم بقواعد اتفاقية سلامة الأرواح في البحر (SOLAS). وتشمل السفن السفن الحربية وغيرها. ونظرًا لصعوبة الهروب من السفينة في حالة نشوب حريق، فإن مقاومة المواد المستخدمة في تصنيعها للحريق تشكل مصدر قلق خاص.

الاتحاد الأوروبي تنص (الاتحاد الأوروبي) وخفر السواحل الأمريكي على أن جميع المواد المستخدمة على متن السفن يجب أن تخضع لشهادة اختبار الحريق ولا تعترف إلا بالشهادات الصادرة عن هيئات التصديق المُخطرة. يتم إجراء الاختبارات وفقًا للمعيار المنظمة البحرية الدولية MSC 61 (67) (IMO).

المنظمة البحرية الدولية MSC 61(67) معيار

--المنظمة البحرية الدولية MSC 61(67)：اعتماد الكود الدولي لتطبيق إجراءات اختبار الحرائق

--المنظمة البحرية الدولية MSC 61(67) :اعتماد اللوائح الدولية الخاصة بإجراءات اختبار الحرائق

المنظمة البحرية الدولية MSC 61 (67)/IMO FTPC الجزء 2: اختبار سمية الدخان

المنظمة البحرية الدولية FTPC الجزء 2 :اختبار الدخان والسمية

ISO 5659-2: توليد الدخان البلاستيكي، الجزء 2 تحديد الكثافة البصرية بواسطة اختبار الغرفة الواحدة / ISO 5659-2: توليد الدخان البلاستيكي، الجزء الثاني تحديد الكثافة البصرية من خلال اختبار الغرفة الواحدة

النطاق: المواد السطحية للحواجز، والأسقف، ومواد الأرضيات، وأغطية الأسطح، والأنابيب البلاستيكية، والكابلات، وما إلى ذلك.

من كثافة الدخان الخفيف:

نوع المنتج	كثافة الدخان الخفيف
سطح الحواجز أو البطانات أو الأسقف جدران وقواطع واسطح اسقف مقاومة للماء	دسم ≤ 200
أغطية الأرضياتالأرضية مواد	دسم ≤ 500
أغطية سطح السفينة الأساسية أغطية سطح السفينة	دسم ≤ 400
الأنابيب والكابلات البلاستيكية الأنابيب والكابلات	دسم ≤ 400

من كل مكون من مكونات الغاز السام:

أول أكسيد الكربون CO: 1450 جزء في المليون

بروميد الهيدروجين HBr: 600 جزء في المليون

كلوريد الهيدروجين HCl: 600 جزء في المليون

سيانيد الهيدروجين HCN: 140 جزء في المليون

فلوريد الهيدروجين HF: 600 جزء في المليون

ثاني أكسيد الكبريت SO2؛120 جزء في المليون

أكسيد النيتروجين NOx:350 جزء في المليون

شهادة WheelMark وشهادة خفر السواحل الأمريكية

في الوقت نفسه، يجب اختبار المواد/المعدات المستخدمة في السفن المسجلة في أوروبا وإصدار شهادة علامة العجلة وفقًا لمتطلبات توجيه معدات السفن MED 96/98/EC، في حين تتطلب السفن المسجلة في الولايات المتحدة شهادة خفر السواحل الأمريكي.

تفاصيل اختبار مقاومة الحريق والحرائق لمواد IMO FTPC

يجب إجراء اختبار الحرائق للمعدات/المواد الموجودة على متن السفينة وفقًا لـ المنظمة البحرية الدولية MSC 61(67) وIMO FTPC (رمز إجراء اختبار الحرائق)

المنظمة البحرية الدولية MSC 61(67) / IMO FTPC الجزء 1: اختبار المواد غير القابلة للاشتعال
المنظمة البحرية الدولية MSC 61(67) / IMO FTPC الجزء 2 :اختبار سمية الدخان
المنظمة البحرية الدولية MSC 61(67) / IMO FTPC الجزء 3 :اختبار درجة مقاومة اللهب A، B، F
المنظمة البحرية الدولية MSC 61(67) / IMO FTPC الجزء 4: اختبار نظام التحكم في أبواب الحرائق
المنظمة البحرية الدولية MSC 61(67) / IMO FTPC الجزء 5: اختبار الاحتراق السطحي
المنظمة البحرية الدولية MSC 61(67) / IMO FTPC الجزء 6: اختبار تغطية السطح الرئيسي
المنظمة البحرية الدولية MSC 61(67) / IMO FTPC الجزء 7: المواد النسيجية الموضوعة عموديا واختبارات التصفيح
المنظمة البحرية الدولية MSC 61(67) / IMO FTPC الجزء 8: اختبار الأثاث المنجد
المنظمة البحرية الدولية MSC 61(67) / IMO FTPC الجزء 9: اختبار الفراش
IMO MSC 40(64) / ISO 9705 و ISO 5660: مواد مقاومة للحريق للسفن عالية السرعة

Tag: الجزء الثاني من برنامج IMO FTPC: اختبار سمية الدخان – اختبار مقاومة الحريق للمعدات الب

Previous: IMO FTPC الجزء 1: اختبار عدم الاشتعال - اختبار مقاومة الحريق لمعدات السفينة، اختبار الح

Next: IMO FTPC الجزء 3: اختبار مقاومة اللهب من الفئة A وB وF – اختبار مقاومة اللهب للمعدات البح