يتوافق مع معايير ASTM E162، ASTM D3675، وهو مناسب لتقييم أداء مواد قطار السكك الحديدية مثل المواد الصلبة المفردة أو المركبة، والمواد ذات الطلاء اللاصق، والمواد المرنة بسماكة أكبر من 5 مم.
1. نطاق التطبيق:
إنها مناسبة لتقييم أداء مواد قطار السكك الحديدية مثل المواد الصلبة المفردة أو المركبة، والمواد ذات الطلاء اللاصق، والمواد المرنة التي يزيد سمكها عن 5 مم.
2. المعايير المتوافقة:
يتوافق مع NF P92-501 "السلامة ضد الحريق: مواد البناء - اختبارات التفاعل مع الحريق. تستخدم للمواد الصلبة أو المواد المرنة التي يزيد سمكها عن 5 مم"، TB/T 2639.1 "طريقة اختبار الإشعاع لاختبار مقاومة الحريق للمواد لمركبات السكك الحديدية". أستم E162, ASTM D3675
3. المعلمات التقنية.
1. بيانات الاختبار هي: مؤشر اللهب: i مؤشر ارتفاع اللهب الموحد: S مؤشر اللهب الأطول: h مؤشر حمى الاحتراق: C.
2. غلاف اختبار الإشعاع: الارتفاع 1010 مم، الطول 760 مم، العرض 463 مم. صندوق اختبار من الفولاذ المقاوم للصدأ، الجدار الداخلي مصنوع من مادة مقاومة للهب، ومجهز بنافذة مراقبة شفافة؛ جهاز مدخل الهواء الأنبوبي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، مجهز بجهاز ترشيح لحماية مصادر التلوث الداخلي.
3. الرادياتير: الطاقة 500 واط، والسطح الإشعاعي للرادياتير عبارة عن قرص كوارتز 100 مم.
4. إطار دعم العينة: إطار اختبار 45 درجة، مجهز بمسطرة مؤشر من الفولاذ المقاوم للصدأ، وحساب الفاصل الزمني لانتشار اللهب.
5. شبكة الحماية: مصنوعة من سلك فولاذي بقطر 3 مم.
6. جهاز الإشعال: يوجد جهازي إشعال متحركين، أحدهما الجزء السفلي من العينة والآخر هو الجزء العلوي من العينة. وهي مجهزة بصمامات التحكم لتدفق الغاز.
7. يتم مراقبة درجة الحرارة عن طريق المزدوجات الحرارية في الأعلى ومدخل الهواء، ويتم عرض الحالة الرقمية لفرق درجة الحرارة في الوقت الحقيقي.
8. يتم التحكم فيه عن طريق الكمبيوتر الصغير والبرمجيات، ويمكن حساب نتائج الاختبار المدمجة مثل مؤشر اللهب ومؤشر حمى الاحتراق تلقائيًا، ويمكن إخراجها وطباعتها.